Planejamento Gerencial

WWCalc
Plano Curto, Médio e Longo Prazo

Planejamento executivo atualizado para 06/04/2026, com prioridade no funcionamento completo do fluxo ferroviário, validação do fluxo rodoviário e evolução gradual das frentes técnicas.

Referência: 06/04/2026 Fonte: epic-management-board.md Formato executivo

Leitura Estratégica

O foco principal agora é garantir que o fluxo ferroviário funcione de ponta a ponta com todos os relatórios corretos. Em seguida, o mesmo padrão de validação será aplicado ao fluxo rodoviário. Com as duas trilhas estáveis, a prioridade passa para melhorias do otimizador e da busca de traçado. Na sequência, a frente hidrológica evolui em paralelo com a retomada dos relatórios 3D.

Prioridade imediata

Ferrovia ponta a ponta

Consolidar execução completa com relatórios finais corretos e rastreáveis.

Próximo foco

Rodovia ponta a ponta

Repetir o mesmo padrão de validação usado na trilha ferroviária.

Evolução técnica

Otimizador e traçado

Reduzir falhas de convergência e melhorar estabilidade da busca em cenários críticos.

Próxima onda conjunta

Hidrologia + 3D

Avançar as duas frentes em paralelo, sem competir com as prioridades de produto.

Curto Prazo (Semana: 07/04 a 13/04)

Objetivos da semana

Fechar os ajustes finais do fluxo ferroviário e confirmar execução completa sem intervenção manual.
Consolidar o checklist de aceite com evidência de estado, interface e arquivos finais publicados.
Iniciar a validação ponta a ponta do fluxo rodoviário no mesmo padrão do fluxo ferroviário.
Manter estabilidade de publicação dos relatórios gerenciais no portal.

Riscos e mitigação

Risco de marcar fluxo como pronto sem validar todos os relatórios finais no caminho canônico.
Risco de abrir novas frentes antes de estabilizar os dois fluxos principais de produto.
Mitigação: usar gate único de aceite ponta a ponta e não avançar fase com pendência crítica aberta.

Médio Prazo (Mês: 14/04 a 16/05)

Objetivos do período

Encerrar a validação ponta a ponta do fluxo rodoviário com evidência final de aceite.
Iniciar melhorias de robustez do otimizador e da busca de traçado em pontos de falha recorrente.
Preparar as próximas frentes de engenharia com base estável de execução e monitoramento.
Preservar a operação diária dos relatórios sem regressão de qualidade.

Critérios de saída do período

Ferrovia e rodovia validadas ponta a ponta com checklist de aceite fechado.
Plano de melhorias do otimizador iniciado com metas objetivas de estabilidade.
Documentação executiva atualizada e consistente com o estado real das entregas.

Longo Prazo (3 Meses: Abril a Junho/2026)

Ondas de execução planejadas

Abril: estabilização dos fluxos ferroviário e rodoviário com padrão único de aceite.
Maio: evolução consistente do otimizador e da busca de traçado com foco em robustez.
Junho: avanço conjunto de hidrologia e relatórios 3D sobre base operacional já estável.

Dependências estruturais

A retomada plena de 3D depende da estabilidade dos artefatos finais dos fluxos de produto.
As melhorias de engenharia dependem de governança de execução e monitoramento contínuo.
A sustentação de plataforma segue necessária para manter ritmo sem regressão.

WWCalcPlano Curto, Médio e Longo Prazo